Niviuk Hiko
Produktdetaljer
Niviuk Hiko er det perfekte kompromisset mellom passiv sikkerhet og ytelse når du skal begynne å fly distanse. Hiko er en mellomklassevinge (mid EN B) og ligger mellom Hook og Ikuma i utvalget til Niviuk. Den intuitive handlingen og de avanserte teknologiene lar deg fly med trygghet og utforske nye horisonter.
Progresjon
Fortsett å utvikle deg som pilot, finpuss ferdighetene og bli tryggere for hver flytur. Hiko er perfekt for deg som nettopp har fullført opplæringen.
Distanse
Ta de første stegene innen distanseflyging med trygghet. Hiko er en EN B-vinge i mellomklassen som lar deg oppleve ytelse for første gang – med sikkerhet og kontroll.
Lettflydd med god ytelse
Hiko er lettflydd og enkel å mestre for piloter i progresjonsfasen, og har svært god ytelse i sin klasse. Vingen dekker også behovene til mer erfarne distansepiloter. Den plasserer seg mellom skolevinger og høytytende EN B-vinger som Ikuma.
Intuitiv handling
Det integrerte C2B-systemet, tilsvarende det på Ikuma 3, gir mer direkte handling og gjør glidene mer komfortable. Hiko er lett å manøvrere med bremsene og reagerer forutsigbart på piloten, noe som gjør vingen svært behagelig å fly og effektiv i svinger og termikk.
Trygg og stabil
Hiko gir stor komfort og passiv sikkerhet i alle situasjoner, og profilformen gir eksepsjonell pitch-stabilitet. Du kan utforske himmelen med full trygghet.
Optimalisert C2B-system
C2B-systemet er integrert i riserne og lar denne trelineren flys som om den var en toliner, noe som gir økt komfort. Vingen kan dermed flys og styres uten at profilformen forringes, også ved høy fart.
Aerodynamisk profil
Profilet bygger på profilet til den anerkjente Ikuma og gir svært god pitch-stabilitet. Den avanserte utformingen gir høy ytelse og demper turbulens effektivt, slik at flyturen blir mye roligere og mer komfortabel.
Integrert DRS
Miniribbene er integrert direkte i bakkanten, med egne spalter som bygger dem inn i sømmen. Det gir et renere profil uten ytre sømmer, og miniribbene er beskyttet mot slitasje når de kommer i kontakt med bakken.
Kompakt med nitinol
Fordelingen av Nitinol-spilene i forkanten er forenklet og optimalisert, slik at vingen forblir lett, holdbar og kompakt å pakke.
Stabil ved alle innfallsvinkler
RAM-teknologien sørger for optimalt indre trykk, slik at profilet holder ideell form under alle flyforhold.
Tekniske data
| 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Areal | Flatt | m² | 20,5 | 21,8 | 23,8 | 25,8 | 27,8 | 30 |
| Projisert | m² | 17,51 | 18,62 | 20,33 | 22,04 | 23,75 | 25,63 | |
| Sideforhold | Flatt | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 5,5 | |
| Projisert | 4,18 | 4,18 | 4,18 | 4,18 | 4,18 | 4,18 | ||
| Vingespenn | m | 10,62 | 10,95 | 11,44 | 11,91 | 12,37 | 12,85 | |
| Vingekorde | m | 2,38 | 2,45 | 2,56 | 2,66 | 2,77 | 2,87 | |
| Celler | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | ||
| Liner | Totalt | m | 220 | 227 | 238 | 248 | 258 | 268 |
| Hovedliner | 2-1/3/2 | 2-1/3/2 | 2-1/3/2 | 2-1/3/2 | 2-1/3/2 | 2-1/3/2 | ||
| Risere | A-A'/B/C | A-A'/B/C | A-A'/B/C | A-A'/B/C | A-A'/B/C | A-A'/B/C | ||
| Speedbar | mm | 145 | 145 | 180 | 180 | 180 | 180 | |
| Vekt | kg | 4,02 | 4,23 | 4,59 | 4,88 | 5,10 | 5,43 | |
| Vektområde | kg | 50 - 75 | 65 - 85 | 75 - 95 | 85 - 105 | 95 - 115 | 105 - 128 | |
| Sertifisering | EN | B | B | B | B | B | B |
Totalvekten på vingen kan avvike ±2 % på grunn av variasjoner i vekten på duken fra leverandørene.
Inkludert
- Innerpose
- Kompresjonsstropper
- Risertrekk
- Reparasjonssett